संरक्षण

आई.सी.ए.ओ. (ICAO) ANNEX 14 और ई.ए.ऐस.ए. (EASA)
ए.डी.आर. (ADR) संरक्षण

भौतिकी संरक्षण एक प्रक्रिया है जो इस बात पर विचार करती है कि कैसे प्राकृतिक और मानव-निर्मित वस्तुएँ किसी जहाज़ की उड़ान की रूप-रेखा में हवा में और ज़मीन दोनों पर प्रभाव डालती हैं। Cyrrus बाधा पर्यावरण के 3D कम्प्यूटर मौडलिंग का प्रयोग करता है जिससे बाधा अवरोध सतहों ओ.ऐल.ऐस. (OLS) पर प्रस्तावित विकास का मूल्यांकन किया जा सके। Cyrrus हवाई अड्डों और सुविधा के संचालन करने वालों के लिए बीस्पोक सुरक्षा मानदंडों और मानचित्रों का भी विकास करता है। प्रयोगकर्ता मैत्री-प्रदर्शन को आसानी से समझने के लिए प्रगतिशील ग्राफ़िक्स का प्रयोग करता है।

तकनीकी संरक्षण

Cyrrus उच्चतम प्रगतिशील सौफ़टवेयर का प्रयोग करता है जिससे इन्ट्रूमेन्ट लैन्डिंग सिस्टम, वैरी हाई फ़रीक्वैंसी औम्नी-डायरैक्शनल चेंज, डिस्टेंस मैज़रिंग इक्विपमेन्ट और सर्वेक्षण (प्राईमरी और सैकन्डरी राडर) सिस्टम के प्रदर्शन के लिए राडर प्रौपोगेशन मौडलिंग के कम्प्यूटर सिमूलेशन्स को योग्य किया जा सके। मौडलिंग का हवाई संचालन पर परिणाम प्रस्तावित विकासों के प्रभाव का निष्पक्षता से मूल्यांकन किया जाना, जहाँ पर भी उचित हो, हवाई अड्डे के अन्दर और बाहिर विकास की गम्भीरता को कम कर के पेश करना जहाँ पर हवाई सुरक्षा और कार्यकुशलता पर कोई जोखिम डाले बिना।

आई.ऐफ़.पी. (IFP) संरक्षण

साथ हैं, परन्तु ओ.ऐल.ऐस. (OLS) से अलग हैं, Cyrrus पी.ए.ऐन.ऐस.-ओ.पी.ऐस. (PANS-OPS) धरातल का मूल्यांकन करने में सक्षम है जो परम्परागत और उपग्रह-आधारित आई.ऐफ़.पी. (IFPs) का विकास करने में प्रयोग किया जाता है जिससे हवाई संचालन में सुरक्षा को निश्चित किया जा सके। Cyrrus Surface Shield प्रस्तावित विकास के प्रभाव के मूल्यांकन का शीघ्र और आसान तरीका है जो हवाई अड्डे के बाहिर स्थित है पर जो हवाई पदचिन्हों के भीतर है।

अन्य आकलन

जहाँ इमारतों पर निर्माण कार्य में आने वाले पदार्थ का प्रयोग होता है जिसका प्रतिबिंब (विशेष रूप से छतों पर) या दूसरे ढांचों में (उदाहरण के रूप में सोलर पैनल्स) हवाई जहाज़ के पायलटों को कठिनाई में डाल सकता है, वहाँ Cyrrus एक ग्लिंट और ग्लैर मूल्यांकन पूरा कर सकता है। साथ ही में, जो इमारतें रनवे और अन्तिम छोर के समीप स्थित हैं, कुछ हालतों के अधीन, हवा को काट सकती हैं। Cyrrus ने एक मौडलिंग यंत्र का विकास किया है जो सम्भावित हवा के हलचल की मात्रा का आधारित मूल्याकंन प्रदान करता है जो उतरते हुए हवाई जहाज़ पर प्रभाव डाल सकता है जो व्यक्तिगत निर्माण के खड़े करने से उत्पन्न हों। यह मौडल ऐन.ऐल.आर. (NLR) – the Netherlands Aerospace Centre द्वारा निर्मित तर्कसंगत तरीके से कार्य-प्रणाली के विकास पर आधारित है। .